Budynek przy ulicy Rzeźniczej czeka m.in. termomodernizacja, remont widowni oraz instalacja baterii...

Do lokatorów Sosnowieckiego Parku Naukowo-Technologicznego - firm Cadelan i NTI dołączyły przedsiębi...

Waryński S.A. wystawił na sprzedaż zlokalizowany na warszawskiej Woli biurowiec EQlibrium. Ten nowoc...

Firma Blue House Zastępstwo Inwestycyjne Sp. z o.o., mająca na swoim koncie kilka osiedli, planuje i...

Miasto sprzedało budynek położony przy ulicy Elbląskiej trzy lata temu, przy piątej próbie. Nowy wła...

HENPOL Sp. z o.o., z siedzibą w Lublinie, zawarła z J.W. Construction SA z siedzibą Ząbkach umowę, k...

HENPOL ma kontrakt na wybudowanie marketu Stokrotka położonego przy ul. Krzemienieckiej 125-127...

Wrocławski deweloper planuje po raz pierwszy zainwestować na tym osiedlu. Za nieruchomość zapłaci pr...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Vantage Development S.A. planuje rozszerzyć swoją działalność na południu miasta. Na terenie zlokali...

Piękniejący z roku na rok Ołbin, zyska wkrótce kolejną zrewitalizowaną przestrzeń publiczną. Tym raz...